多年经验告诉你印刷机长如何抽检印品！
本文摘要：印刷质量检验标准无外乎以下几点：墨色饱满稳定、能追上数码样或满足客户要求、印品无粘脏和其他瑕疵等。但实际印刷过程中，由于每位印刷机长的水平参差不齐，抽检印品的次数和关注重点不同，导致一批活件的印刷质量差别很大，而且即使使用同样的机器印同样
印刷质量检验标准无外乎以下几点：墨色饱满稳定、能追上数码样或满足客户要求、印品无粘脏和其他瑕疵等。但实际印刷过程中，由于每位印刷机长的水平参差不齐，抽检印品的次数和关注重点不同，导致一批活件的印刷质量差别很大，而且即使使用同样的机器印同样的活件，每位印刷机长的生产效率也不一致。
一般根据活件的难易程度，抽检的次数有差别。简单的活件比如海报、要求不高的宣传类招贴等，印量通常很大，超过几万印，只要机器速度稳定的情况下，每300～400张抽检一次，每次抽检时抽2～3张进行观察。而质量要求高的活件比如高档画册、地图、精美摄影集等，须每100～200张就要抽检一次。
要想提高印刷生产效率的同时，质量上满足印刷要求，需要印刷机长在印品抽检时重点关注以下几点。
勤观测墨色稳定性
印刷质量标准中最基本的要求是墨色稳定一致。作为印刷机长，印刷过程中每一次抽检首先检查的是活件墨色是否和开机签字样一致，力保整批活件的墨色稳定一致。一旦遇到墨色有微量变化时，印刷机长应根据经验调节墨路大小和水量大小。
墨色稳定性是检验印刷机长水平的最重要因素。印刷机长要想保持墨色稳定一致，需要开机前调节好墨量大小、水量大小，印刷出比较准确的开机签字样。
如果开机签字样的墨色特别重，那么整个活件的墨色稳定性就无法保证，因为印刷过程中随着印刷速度的提高，如果墨量太大，就需要更大的水量来保持水墨平衡，遇到频繁停机时就会出现墨色忽大忽小的现象，同时活件水大墨大容易出现带脏和油墨乳化现象，而乳化又会导致印品粘脏等故障发生。
印刷机长在确定开机签字样之后，需要重点注意接色部位，保证接色部位的墨色稳定、准确，每次抽检时多抽几张。有的印刷机长习惯每次抽检时只抽一张印品，这样的做法是不正确的，因为不可能每一张纸的质量或者含水量都相同，遇到个别纸张变形或者刚好抽检的那张纸墨色跳色时，容易给印刷机长带来判断上的误差。同时每次开机后的十几张不用抽检，因为开机合压之后墨色有一个由重到正常的过程，所以等印刷几十张之后再抽检，更能准确地查看实际的墨色深浅，准确率会提高很多。
勤观测活件是否带脏
笔者所在公司的印刷车间统计了2017年全年的印刷质量问题，发现出现质量问题频率最高的是活件带脏。
有的是活件叼口带脏，这是由水量小导致的，一般机器速度突然提高的情况下容易出现活件叼口带脏。有的是活件内部出现带脏，比如图片部位、大面积平网部位，空心字等，这是由墨色重或者润版液的水质不好导致的，需要用洁版膏对印版进行清洁处理，同时加大水量。
一般PS版护版胶的比例调节不当也会出现印版带脏情况。出现带脏时，需要印刷机长根据经验判断原因是什么，并及时和相关部门反映情况，在日报本上做详细记录。
笔者所在公司以前有一位印刷机长，当正常开始印刷之后，始终在抽检观察墨色是否稳定，是否符合质量要求，他印刷的活件在墨色上从来没有出现过问题，但经常出现带脏现象，甚至大批量的活件中带脏的印品超过几千张。观察后发现，他在印刷过程中，每次抽检时都会调节墨色，已经形成一种习惯。太注重墨色的稳定性，导致他忽略了查看活件的其他问题，结果印品经常出现带脏现象。
其实当印刷机正式高速印刷时，墨色基本上是稳定、符合要求的，这时印刷机长抽检的重点不止是墨色稳定性，还要观察活件叼口的空白部位是否带脏，尤其是活件两端的位置是否带脏，因为一般印品带脏都是从叼口或者两端的空白部位出现的。
当印刷过程中不出现带脏后，基本上就不会出现大的印刷质量事故，也证明印刷机长的水墨平衡控制得很好，印刷机的水辊压力和润版液的浓度控制得很好。活件带脏貌似是个简单的故障，但要想常年不出现这种故障，需要印刷机长有过硬的技术做支撑，熟练掌握水箱浓度、机器压力调节等，并会提前进行干预处理。
勤观测活件边规的稳定性
目前好多印刷机没有边规报警功能，需要印刷机长通过观察活件边规处画的规矩线来查看规矩是否稳定。这种画线只是一种参考，有的公司在边规处制作了标尺进行参考。要想从源头上避免边规拉过等故障，最重要的是印刷助手在上纸时，保证一车纸左右整齐。如果纸垛左右不齐，乱七八糟，印刷将无法正常进行，边规自然无法保证一致了，此时无论印刷的颜色多么漂亮都是废品。
所以印刷机长在印刷过程中要勤查看边规的稳定性，根据纸张的薄厚设置机器参数，调节边规弹簧压力。一般老式的印刷机，边规拉纸并不是吸气式的，而是一种机械结构，需要通过控制不同粗细的弹簧压力来控制不同纸张的拉力。这就需要印刷机长和助手总结经验，根据不同薄厚的纸张准确调节弹簧的拧紧程度，保证纸张每一次都拉纸定位准确。
勤观测活件是否有墨皮
墨皮就是指印品上的油墨层出现位置固定或位置不规则，且大小面积和形状不一的偏深或偏浅的块状或点状的色斑，以及出现块状或点状的露出纸底的白斑。当墨色较重时，印刷图文上经常会带墨皮。在印刷机高速运转时，并不是每次出现墨皮都要停机处理，要根据经验进行处理，例如封面、人物照片和精品活件重点区域的墨皮需要及时处理。
同时，印刷机长要非常熟悉各类纸张的特性。一般铜版纸和亚粉纸等表面光滑的纸张，出现掉毛掉粉的概率较低，而胶版纸和轻型纸等表面粗糙的纸张，最容易出现掉毛掉粉，从而形成墨皮。
此外，印刷机长在印刷之前需要往油墨里加入添加剂，将油墨黏度降低，同时上纸时，用潮湿的布擦拭纸张四周，尽量减少纸粉被带进机器里面从而形成墨皮。另外，裁切纸张时，裁刀要锋利，不能裁切有刀花或者纸边带粉（一般裁刀不锋利时，裁切的纸张四周会出现纸粉较多的情况）。
总之，要想有效减少墨皮的发生几率，应注重从原纸、油墨、印刷工艺技术和操作技术方面，采取相应的工艺技术措施进行控制。
勤观测活件是否堆粉、蹭脏等
印刷过程中一般下白纸时，活件印相对容易一些，质量问题也较少。而活件在背面印刷时，质量问题会比较多。因为纸张在印刷一面之后带了喷粉，在印刷背面时，橡皮布上容易堆粉，尤其遇到有黑平网的活件背面印刷时更容易堆粉（一般黑色组在第一组，喷粉首先会堆积在黑色组橡皮布上）。印刷机长在抽检过程中要勤观察堆粉情况，根据堆粉程度判断橡皮布的清洗次数。
我们经常会遇到活件周期紧，在印刷一面之后一两个小时左右就要进行背面印刷，在印刷机没有烘干装置的情况下，一般的印刷机由于印刷第一面之后油墨没有彻底干燥，翻身过程中会出现蹭脏故障，这就需要印刷机长根据活件内容调节压纸轮的位置、收纸部位吸风轮的位置，关小风量。
此外，印刷机长在处理这些故障之后，还要勤检查活件背面有没有划伤、蹭脏、堆压印等现象（油墨没有干燥彻底，活件内容由于机器压力作用被压粘在压印滚筒上）的出现。
墨色重的活件需要印刷机长在印刷第一面时给油墨里加干燥剂，同时活件多收几个台子进行晾干。翻身的时候给压印滚筒表面涂抹一层厚炮膏（一种防止油墨堆压印的印刷辅助材料，翻身时可以涂抹在压印滚筒上，防止油墨在压印滚筒上堆积）。
印刷机长在印刷过程中需要注意的要点很多，要想在抽检过程中掌握这些注意事项，需要印刷机长在平时的印刷工作中积累经验、多动脑、勤思考、多钻研，同时熟练掌握各种纸张、油墨等原辅材料的特性和印刷机压力的调节方法、润版液的配比和特性等。同时，印刷机长在抽检活件过程中遇到印刷问题时不要拖延，要动脑子想一想问题出现在哪里，并及时解决，将问题消灭在萌芽状态。
华南地区专业生产纸袋包装油墨的厂家--广州市阿尔斯油墨有限公司
广州市阿尔斯油墨有限公司成立于2004年，占地面积约20000平方米，已通过ISO9001：2015国际质量管理体系认证、ISO14001:2015国际环境管理体系认证国家环境标志产品认证（绿色十环认证），获得美国大豆环保协会认证，并当选为中国日用化工协会油墨分会第八届理事会理事单位。产品符合国家标准、欧盟新标准、美国限制指令等环保要求。
公司成立以来，始终秉承“锐意创新、与时俱进”的可持续发展战略，不断开发出具有竞争力的新产品。提出了《UV胶印油墨质量可控制性》的基础理论，攻克了胶印印前存在的一系列难题。公司主营“A尔斯”战略品牌下的平版UV胶印油墨、胶印轮转热固油墨、胶印轮转冷固油墨；胶印UV油墨（胶印紫外光固化油墨）、UV涂布光油、UV涂布逆向光油；水性涂布光油、水性涂布哑油等系列产品已得到了印刷行业的认可。公司本着“以客为先”的经营理念，着力于UV胶印油墨在实践应用中的难题，加大科研力度连续攻克了胶印存在的一系列难：特别是“A尔斯”哑粉纸油墨解决了哑粉纸印刷长期存在容易拖花、脱色等问题；“A尔斯”合成纸油墨解决了金银卡纸印刷长期存在附着力差、容易脱落、上机容易结皮、印品难干等问题；“A尔斯”UV涂布逆向光油解决了UV印刷长期存在的易爆、易脱、难烫金等问题，填补了国内外同类产品多项空白。“A尔斯”系列产品无论是普通UV胶印油墨还是UV胶印油墨的质量均居全国前列，特别是在抗磨、防脱方面已达到国际领先水平，得到了各地相关企业的一致好评，在印刷领域也得到了广泛的应用。
一般根据活件的难易程度，抽检的次数有差别。简单的活件比如海报、要求不高的宣传类招贴等，印量通常很大，超过几万印，只要机器速度稳定的情况下，每300～400张抽检一次，每次抽检时抽2～3张进行观察。而质量要求高的活件比如高档画册、地图、精美摄影集等，须每100～200张就要抽检一次。
要想提高印刷生产效率的同时，质量上满足印刷要求，需要印刷机长在印品抽检时重点关注以下几点。
勤观测墨色稳定性
印刷质量标准中最基本的要求是墨色稳定一致。作为印刷机长，印刷过程中每一次抽检首先检查的是活件墨色是否和开机签字样一致，力保整批活件的墨色稳定一致。一旦遇到墨色有微量变化时，印刷机长应根据经验调节墨路大小和水量大小。
墨色稳定性是检验印刷机长水平的最重要因素。印刷机长要想保持墨色稳定一致，需要开机前调节好墨量大小、水量大小，印刷出比较准确的开机签字样。
如果开机签字样的墨色特别重，那么整个活件的墨色稳定性就无法保证，因为印刷过程中随着印刷速度的提高，如果墨量太大，就需要更大的水量来保持水墨平衡，遇到频繁停机时就会出现墨色忽大忽小的现象，同时活件水大墨大容易出现带脏和油墨乳化现象，而乳化又会导致印品粘脏等故障发生。
印刷机长在确定开机签字样之后，需要重点注意接色部位，保证接色部位的墨色稳定、准确，每次抽检时多抽几张。有的印刷机长习惯每次抽检时只抽一张印品，这样的做法是不正确的，因为不可能每一张纸的质量或者含水量都相同，遇到个别纸张变形或者刚好抽检的那张纸墨色跳色时，容易给印刷机长带来判断上的误差。同时每次开机后的十几张不用抽检，因为开机合压之后墨色有一个由重到正常的过程，所以等印刷几十张之后再抽检，更能准确地查看实际的墨色深浅，准确率会提高很多。
勤观测活件是否带脏
笔者所在公司的印刷车间统计了2017年全年的印刷质量问题，发现出现质量问题频率最高的是活件带脏。
有的是活件叼口带脏，这是由水量小导致的，一般机器速度突然提高的情况下容易出现活件叼口带脏。有的是活件内部出现带脏，比如图片部位、大面积平网部位，空心字等，这是由墨色重或者润版液的水质不好导致的，需要用洁版膏对印版进行清洁处理，同时加大水量。
一般PS版护版胶的比例调节不当也会出现印版带脏情况。出现带脏时，需要印刷机长根据经验判断原因是什么，并及时和相关部门反映情况，在日报本上做详细记录。
笔者所在公司以前有一位印刷机长，当正常开始印刷之后，始终在抽检观察墨色是否稳定，是否符合质量要求，他印刷的活件在墨色上从来没有出现过问题，但经常出现带脏现象，甚至大批量的活件中带脏的印品超过几千张。观察后发现，他在印刷过程中，每次抽检时都会调节墨色，已经形成一种习惯。太注重墨色的稳定性，导致他忽略了查看活件的其他问题，结果印品经常出现带脏现象。
其实当印刷机正式高速印刷时，墨色基本上是稳定、符合要求的，这时印刷机长抽检的重点不止是墨色稳定性，还要观察活件叼口的空白部位是否带脏，尤其是活件两端的位置是否带脏，因为一般印品带脏都是从叼口或者两端的空白部位出现的。
当印刷过程中不出现带脏后，基本上就不会出现大的印刷质量事故，也证明印刷机长的水墨平衡控制得很好，印刷机的水辊压力和润版液的浓度控制得很好。活件带脏貌似是个简单的故障，但要想常年不出现这种故障，需要印刷机长有过硬的技术做支撑，熟练掌握水箱浓度、机器压力调节等，并会提前进行干预处理。
勤观测活件边规的稳定性
目前好多印刷机没有边规报警功能，需要印刷机长通过观察活件边规处画的规矩线来查看规矩是否稳定。这种画线只是一种参考，有的公司在边规处制作了标尺进行参考。要想从源头上避免边规拉过等故障，最重要的是印刷助手在上纸时，保证一车纸左右整齐。如果纸垛左右不齐，乱七八糟，印刷将无法正常进行，边规自然无法保证一致了，此时无论印刷的颜色多么漂亮都是废品。
所以印刷机长在印刷过程中要勤查看边规的稳定性，根据纸张的薄厚设置机器参数，调节边规弹簧压力。一般老式的印刷机，边规拉纸并不是吸气式的，而是一种机械结构，需要通过控制不同粗细的弹簧压力来控制不同纸张的拉力。这就需要印刷机长和助手总结经验，根据不同薄厚的纸张准确调节弹簧的拧紧程度，保证纸张每一次都拉纸定位准确。
勤观测活件是否有墨皮
墨皮就是指印品上的油墨层出现位置固定或位置不规则，且大小面积和形状不一的偏深或偏浅的块状或点状的色斑，以及出现块状或点状的露出纸底的白斑。当墨色较重时，印刷图文上经常会带墨皮。在印刷机高速运转时，并不是每次出现墨皮都要停机处理，要根据经验进行处理，例如封面、人物照片和精品活件重点区域的墨皮需要及时处理。
同时，印刷机长要非常熟悉各类纸张的特性。一般铜版纸和亚粉纸等表面光滑的纸张，出现掉毛掉粉的概率较低，而胶版纸和轻型纸等表面粗糙的纸张，最容易出现掉毛掉粉，从而形成墨皮。
此外，印刷机长在印刷之前需要往油墨里加入添加剂，将油墨黏度降低，同时上纸时，用潮湿的布擦拭纸张四周，尽量减少纸粉被带进机器里面从而形成墨皮。另外，裁切纸张时，裁刀要锋利，不能裁切有刀花或者纸边带粉（一般裁刀不锋利时，裁切的纸张四周会出现纸粉较多的情况）。
总之，要想有效减少墨皮的发生几率，应注重从原纸、油墨、印刷工艺技术和操作技术方面，采取相应的工艺技术措施进行控制。
勤观测活件是否堆粉、蹭脏等
印刷过程中一般下白纸时，活件印相对容易一些，质量问题也较少。而活件在背面印刷时，质量问题会比较多。因为纸张在印刷一面之后带了喷粉，在印刷背面时，橡皮布上容易堆粉，尤其遇到有黑平网的活件背面印刷时更容易堆粉（一般黑色组在第一组，喷粉首先会堆积在黑色组橡皮布上）。印刷机长在抽检过程中要勤观察堆粉情况，根据堆粉程度判断橡皮布的清洗次数。
我们经常会遇到活件周期紧，在印刷一面之后一两个小时左右就要进行背面印刷，在印刷机没有烘干装置的情况下，一般的印刷机由于印刷第一面之后油墨没有彻底干燥，翻身过程中会出现蹭脏故障，这就需要印刷机长根据活件内容调节压纸轮的位置、收纸部位吸风轮的位置，关小风量。
此外，印刷机长在处理这些故障之后，还要勤检查活件背面有没有划伤、蹭脏、堆压印等现象（油墨没有干燥彻底，活件内容由于机器压力作用被压粘在压印滚筒上）的出现。
墨色重的活件需要印刷机长在印刷第一面时给油墨里加干燥剂，同时活件多收几个台子进行晾干。翻身的时候给压印滚筒表面涂抹一层厚炮膏（一种防止油墨堆压印的印刷辅助材料，翻身时可以涂抹在压印滚筒上，防止油墨在压印滚筒上堆积）。
印刷机长在印刷过程中需要注意的要点很多，要想在抽检过程中掌握这些注意事项，需要印刷机长在平时的印刷工作中积累经验、多动脑、勤思考、多钻研，同时熟练掌握各种纸张、油墨等原辅材料的特性和印刷机压力的调节方法、润版液的配比和特性等。同时，印刷机长在抽检活件过程中遇到印刷问题时不要拖延，要动脑子想一想问题出现在哪里，并及时解决，将问题消灭在萌芽状态。
华南地区专业生产纸袋包装油墨的厂家--广州市阿尔斯油墨有限公司
广州市阿尔斯油墨有限公司成立于2004年，占地面积约20000平方米，已通过ISO9001：2015国际质量管理体系认证、ISO14001:2015国际环境管理体系认证国家环境标志产品认证（绿色十环认证），获得美国大豆环保协会认证，并当选为中国日用化工协会油墨分会第八届理事会理事单位。产品符合国家标准、欧盟新标准、美国限制指令等环保要求。
公司成立以来，始终秉承“锐意创新、与时俱进”的可持续发展战略，不断开发出具有竞争力的新产品。提出了《UV胶印油墨质量可控制性》的基础理论，攻克了胶印印前存在的一系列难题。公司主营“A尔斯”战略品牌下的平版UV胶印油墨、胶印轮转热固油墨、胶印轮转冷固油墨；胶印UV油墨（胶印紫外光固化油墨）、UV涂布光油、UV涂布逆向光油；水性涂布光油、水性涂布哑油等系列产品已得到了印刷行业的认可。公司本着“以客为先”的经营理念，着力于UV胶印油墨在实践应用中的难题，加大科研力度连续攻克了胶印存在的一系列难：特别是“A尔斯”哑粉纸油墨解决了哑粉纸印刷长期存在容易拖花、脱色等问题；“A尔斯”合成纸油墨解决了金银卡纸印刷长期存在附着力差、容易脱落、上机容易结皮、印品难干等问题；“A尔斯”UV涂布逆向光油解决了UV印刷长期存在的易爆、易脱、难烫金等问题，填补了国内外同类产品多项空白。“A尔斯”系列产品无论是普通UV胶印油墨还是UV胶印油墨的质量均居全国前列，特别是在抗磨、防脱方面已达到国际领先水平，得到了各地相关企业的一致好评，在印刷领域也得到了广泛的应用。
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