在提交给有关部门的一份书面申诉材料中，杨先生陈述了事情经过：省高院（2022）粤刑终860号裁定书称，经某盈会计师事务所有限公司审计，杨某东通过上述手段申请到242辆纯电动客车（具备发票）的高额补贴，上述242辆车按进货发票价4896.37万元应当领取补贴1162.5万元，按售出发票价15053.37万元计算可以领取补贴8034.51万元，意图多领补贴共计6872.01万元。后市发改局按照242辆车（具备发票）的发票金额合计15053.3万元，累计发放补贴7977.9696万元。

       需要说明的是，以上的8034.51万元或7977.9696万元，没有任何证据证明是某盈会计师事务所有限公司收取了8034.51万元，还是60多户购车单位或购车个人收取了多少钱。一审判决书、二审裁定书没有明设清楚，无人所知。

       可以肯定的是，坚信汽车贸易有限公司、法人杨某东没有收到过、申请过省、市发改委的任何一笔补贴。坚信汽车贸易有限公司在2013—2015年销售过有补贴的纯电动客车约260台，客户约60家，到2020年客户是按合同大部分支付完了购车款，客户有部分收到了省、市发改委按政策发放的补贴。首先每个客户签合同时预交定金6.5万元，260台共计1690万是在未发放补贴前支付的，不属于补贴款；以后客户2020年6年时间才陆陆续续还完购车款，客户还购车款是自筹或收到补贴才还，杨某东是一无所知的，可能有部分客户是收到补贴才还欠款。但是无论坚信汽车贸易有限公司、法人杨某东收到客户的那一笔车款都是合法的。所谓8034.51万元减去1162.5万元，6872.01万元就是杨某东诈骗金额，没有省、市发改委转帐给坚信汽车贸易有限公司的明细台帐和转帐清单，能让人信服吗？

       坚信汽车贸易有限公司成立于2011年6月10日，法人为杨某东，经营范围包括汽车销售与汽车租赁等，属于合法经营。

       其一，2015年销售有补贴的纯电客车约256台，公诉人确认坚信汽车贸易有限公司、法人杨某东采购部分纯电动客车的成本为4896.48万元。中山发改产业函（2020）1174号文第二条规定：机动东销售发票“应按未扣除任何地方补贴前的汽车销售价格开具”，实际2015年销售的6—8米纯电动客车的补贴（2013）财建551号文每台省、市各补15万元共30万元开入销售发票里征税，税额2347.37万元，坚信公司售后服务6年为360万元，经营成本600万元，场地租金360万元，由于2020年购车单位才还完购车款，垫支购车款5000多万元、贷款利息为1000万元。销售成本9763.444万元。2015年销售的纯电动客车属亏损，血本无归。

       其二，坚信汽车贸易有限公司、法人杨某东销售过有补贴的纯电动客车，但从未向省、市发改委申请过、收取过2015年的新能源汽车补贴款。2015年杨某东所销售的有补贴的纯电动客车，补贴完全发放给购车单位及购车个人。

       其三，此案没有受害人，也没有受害人报案。2013—2015年，坚信汽车有限公司销售的242台纯电动客车，60个客户买到了有补贴的纯电动客车，实际是国家送给他们体验的新生事物，客户买走了车、取得了所有权，坚信公司收回购车款本来就公平合理，依法不构成犯罪。

       反映人承诺，以上所述内容全部属实，如有任何不实之处，反映人愿承担一切法律责任，与媒体及发布平台无关。在全面推进依法治国，加快建设社会主义法治国家的今天，恳请有关部门领导本着“以事实为依据，以法律为准绳”的原则，尽快查清事实真相，依照国家法律公正处理，维护国家法律权威和社会公平正义。

    

来源：头条资讯