在2008年的时候，我们和保山市康浩公交公司买了一辆公交车，行驶证的所有权都是康浩公司，每辆车每个月都要交线路管理费1057元。当时价格为36万元，自负盈亏，车辆的发票价为59100元。新的线路通过我们的努力，已经盈利了，车价涨到62.5万元。

     

 

       2012年，公交车由原来的建设部门转交给交通部门管理。营运到2015年12月10日，市交通运输局以公交车不能私有化、要国有化为由，强迫签订收购协议。当时承诺：车收了以后，给你们吃低保，给你们建房批示，给你们建房补助，给你们无息贷款，按排上岗。可是，除了按排上岗，其他的什么也没有兑现。以发票价为准进行赔付10万元，市交通运输局直接从我们个人手上把车开走了，没有经过康浩公交公司。

      

 

       市交通运输局说，车价60多万元是炒作。物价飞涨，他们的工资上涨，为什么不说炒作？这个我们可以不提了，但我们当初花了36万元，还有30多万元没有赔付。市交通运输局给我们每家安排律师，帮我们打官事，写诉状，安排到隆阳区法院一家一家的告康浩公交公司炒作线路，赔损失。当时开通了23辆车，价格都是一样的，不必要一家一家的开庭。有些连36万元的收据都掉失了。承诺这笔钱我们给你们拿回来。

     

 

       到了2017年，法院草草结案，称36万元的收据不正规。当时怕买不着车，农民出身，没有经验，东拼西凑交了钱就行了。当时农民家庭能凑出36万元的比较少，多数都是两家人拼起来买一辆车，结果败诉。市交通运输局以改革结束，这笔钱让我们进城打工的农民承担。我们从康浩公交公司36万元买车是自愿的，车没有交还康浩公交公司，我们没有理由去康浩公交公司退钱，这个钱我只能找市交通运输局赔付。

       令人不解的是，我们车主的直接领导是康浩公交公司——隆阳区及保山市相关职能部门，你们却绕开了你们下面的部门。你们和康浩公交公司有什么私人恩怨，违规违法，你们背后的保护伞是谁，绕过康浩公交公司直接侵占老百姓财物，这些改革资金也只有你们的保护伞知道，我们只想要回我们的血汗钱。

       为维护自身正当权益，车主们多此前往各相关部门反映诉求，至今没有得到合理解决，有的车主还因此受到不公正对待，这让车主们感到欲哭无泪，失望至极。群众利益无小事，一枝一叶总关情。恳请有关部门领导把以人民为中心的发展思想落细落实，听民声、解民忧、纾民困、暖民心，尽快查明事实真相，依法依规妥善处理，维护车主们的合法权益。

 

来源：交通资讯